（《南京日?qǐng)?bào)》2021年12月4日3版）

汊河大橋年底建成 黑扎營(yíng)大橋完成招標(biāo)

“寧滁一體化”交通再傳利好 

連通南京與滁州的汊河大橋正在進(jìn)行改擴(kuò)建項(xiàng)目施工。 南報(bào)融媒體記者 孫中元攝

“這座橋雖然只建成一半，但比老橋?qū)挸ǘ嗔耍?rdquo;12月2日，安徽省滁州市來安縣汊河鎮(zhèn)市民林先生在南京江北新區(qū)辦完事，騎車準(zhǔn)備從浦口汊河大橋回家。在去年10月西半幅主橋通車后，今年11月下旬，104國(guó)道南京北段改擴(kuò)建工程汊河大橋東半幅主橋也順利合龍，年底就將全面建成通車。

南京江北與安徽滁州隔滁河而望，長(zhǎng)期以來，兩岸只有汊河大橋一條過河通道，“通而不暢”成為融合發(fā)展的瓶頸。推進(jìn)寧滁一體化和落實(shí)南京都市圈發(fā)展規(guī)劃，近日兩地交通一體化工程陸續(xù)傳來新利好。

沿浦泗路北行，近滁河處便是汊河大橋。大橋西半幅車來車往，今年新開通的滁州至南京地鐵3號(hào)線林場(chǎng)站的跨市新能源公交車線路也從此橋經(jīng)過。林先生是汊河人，在南京江北上班，他告訴記者，像他這樣跨市上班、購房的人非常多，“現(xiàn)在，許多南京企業(yè)都到我們汊河鎮(zhèn)里辦企業(yè)，兩地沒有距離感，只希望交通建設(shè)再快一點(diǎn)。” 

汊河大橋建設(shè)單位浦口交通建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寒介紹，原汊河大橋長(zhǎng)度314米，寬度只有12米雙向2車道。近年來，隨著南京江北迎來發(fā)展黃金期，兩岸互動(dòng)和交通流量快速增加，老橋已無法滿足需求。經(jīng)過寧滁兩地交通主管部門研究，汊河大橋?qū)嵤└臄U(kuò)建工程，即拆老橋、建新橋。新橋橫跨滁河主河道，全長(zhǎng)509.58米，達(dá)到雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃年底建成通車。 

記者跨過汊河大橋進(jìn)入來安縣汊河鎮(zhèn)，這里一座軌道交通站框架基本完成，距離汊河大橋僅幾百米，這就是寧滁城際鐵路滁州段。“大家就是看好了未來的交通利好和寧滁一體化發(fā)展，才到這里買房的。”在汊河購置了新房的南京市民周先生說，小區(qū)里停的車滿眼都是蘇A牌照。

在汊河大橋東側(cè)3公里左右，還有一座新橋正在醞釀。這里目前是一處渡口，“一天來回要跑100多趟?，F(xiàn)在到南京上班的人太多了！”擺渡人葉師傅說。

“我在南京上班，每天都要坐船回對(duì)岸的汊河鎮(zhèn)家。”來安人秦先生告訴記者，“聽說以后的黑扎營(yíng)大橋就建在渡口這里，如果建好了，以后騎車開車就方便了。” 

黑扎營(yíng)大橋起自來安汊河鎮(zhèn)新城大道，向南止于南京市江北新區(qū)湯盤公路（G235），全橋加連接線共計(jì)2公里。目前湯盤公路以北的黑扎營(yíng)路為一條羊腸小道，屬盤城街道渡橋社區(qū)。記者注意到，今年南京江北新區(qū)規(guī)劃和自然資源局已開展黑扎營(yíng)大橋獨(dú)立選址規(guī)劃工作，并在10月通過了新區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)審查。從效果圖上看，未來黑扎營(yíng)大橋跨過滁河后，在渡橋社區(qū)會(huì)有一段高架，并設(shè)計(jì)了地面道路。

黑扎營(yíng)大橋和寧滁城際鐵路是《頂山—汊河跨界一體化發(fā)展示范區(qū)共建框架協(xié)議》中的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是支撐寧滁一體化發(fā)展的重要抓手，也是南京與滁州對(duì)接的重要通道。黑扎營(yíng)大橋?qū)閰^(qū)間增加新的城際通道，讓兩地通行時(shí)間平均減少約40分鐘。 

據(jù)悉，黑扎營(yíng)大橋?qū)⑴c寧滁城際共廊建設(shè)。寧滁城際起于南京北站，止于滁州市滁州站，線路全長(zhǎng)55.76公里，設(shè)站17座。上月，黑扎營(yíng)大橋施工單位招標(biāo)已公告中標(biāo)結(jié)果，預(yù)示著該橋距離開工已經(jīng)不遠(yuǎn)。

南報(bào)融媒體記者 何鋼