南京至淮安城際鐵路

六合西至南京北段

可行性研究報(bào)告

（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2022〕157號(hào)）

近日獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)

據(jù)了解，南京至淮安城際鐵路六合西至南京北段是國(guó)家發(fā)展改革委《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025）》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1911號(hào)）明確開工建設(shè)的南京至淮安城際鐵路的重要組成部分。

南京至淮安城際鐵路

六合西至南京北段

起自六合西站（含）

向西南經(jīng)南京市六合區(qū)、

江北新區(qū)、浦口區(qū)

止于南京北站（不含）

正線長(zhǎng)約36公里

投資估算為103.05億元

建設(shè)工期4年

寧淮城際鐵路自南京北站引出，經(jīng)六合設(shè)站后，向北接入天長(zhǎng)站，在江北新區(qū)直管區(qū)范圍約18公里。在2022年江北新區(qū)直管區(qū)城建計(jì)劃中，該路段是重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

寧淮城際鐵路正線全長(zhǎng)216.897千米（含上元門過江通道），分設(shè)南京北站、六合西站、天長(zhǎng)站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站，是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分；更是一條城際客流與長(zhǎng)途客流并重的客運(yùn)專線。