《安徽日報》（2022年8月17日8版）

2020年6月28日，商合杭高鐵全線貫通；2020年12月22日，合安高鐵通車，安徽省實現16個省轄市“市市通高鐵”，基本形成以合肥為中心的“米”字型高鐵網，承東啟西、連南接北，在全國高鐵網中的樞紐地位穩(wěn)步提升。截至目前，全省高鐵運營里程超過2430公里，位居全國前列。

2021年12月16日，隨著蕪（蕪湖）黃（黃山）高速公路正式通車，安徽省邁入“縣縣通高速”時代，全省高速公路通車里程突破5000公里。內聯(lián)外通、四通八達的高速公路網絡，為安徽加快融入長三角一體化發(fā)展注入新活力。

江河連通、通江達海。安徽省加快推進長江、淮河干流航道整治，江淮運河即將建成，蕪申運河、新汴河、水陽江等省際航道整治基本完成。目前，蕪湖、馬鞍山、池州3個港口貨物吞吐量已突破億噸，蕪湖港集裝箱吞吐量突破百萬標箱……

近年來，安徽省認真落實長三角地區(qū)主要領導座談會關于協(xié)同建設一體化綜合交通體系的要求，加強溝通協(xié)作，省際交通互聯(lián)互通交出“新答卷”，跑出“加速度”，一市三省聯(lián)系越來越密，抱得“越來越緊”。

滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，東起南京北站，西至滁州高鐵站，線路全長54.4km。圖為滁寧城際鐵路來安縣水口段。 本報通訊員 呂華 攝