9月3日，記者從合肥海關(guān)獲悉，當(dāng)天安徽口岸首票采用“引入第三方中介機(jī)構(gòu)內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式”進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物在馬鞍山港順利通關(guān)，該票進(jìn)口貨物共計90標(biāo)箱，申報扣減運(yùn)費(fèi)7.2萬元，減征稅款9300元。

據(jù)悉，在國際貿(mào)易中，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物的運(yùn)費(fèi)包括海運(yùn)與內(nèi)河運(yùn)輸兩段。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，能夠單獨(dú)列明的內(nèi)河運(yùn)費(fèi)，不計入貨物的完稅價格，然而在CIF（到岸價格）貿(mào)易模式下，企業(yè)往往無法提供合同單據(jù)來明晰內(nèi)河段運(yùn)雜費(fèi)是多少，導(dǎo)致有優(yōu)惠政策卻難以享受稅費(fèi)減免。

在合肥海關(guān)支持下，馬鞍山海關(guān)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，在開展拆分運(yùn)費(fèi)發(fā)票實(shí)現(xiàn)政策落地的基礎(chǔ)上，通過對轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、船公司、貨代公司開展宣貫調(diào)研，了解掌握企業(yè)進(jìn)一步享惠存在的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。同時，聯(lián)合商務(wù)部門共同推動形成全省首例引入第三方會計事務(wù)所內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減新模式，以第三方會計事務(wù)所出具內(nèi)河運(yùn)費(fèi)相關(guān)費(fèi)用咨詢報告作為參考，推動“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”政策深入實(shí)施，擴(kuò)大政策落地覆蓋面，助力企業(yè)減稅降負(fù)，切實(shí)優(yōu)化營商環(huán)境。

“這項(xiàng)創(chuàng)新舉措，預(yù)計每年可以為我們公司扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)近1500萬元，節(jié)約稅款近200萬元。”山鷹國際控股股份公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人劉小兵說。（記者 何珂）