新華社柏林10月8日電（記者車云龍）德國(guó)媒體8日刊文說，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，擁有眾多充電技術(shù)專利，這些優(yōu)勢(shì)正推動(dòng)德中兩國(guó)汽車制造商加強(qiáng)合作。

德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，電池和充電站等充電技術(shù)已成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)重點(diǎn)，而中國(guó)在其中占據(jù)重要地位。中國(guó)擁有大量充電技術(shù)專利，在專利申請(qǐng)方面的“數(shù)量和專有技術(shù)令人印象深刻”。中國(guó)汽車制造商、供應(yīng)商、大學(xué)和初創(chuàng)企業(yè)組成的密集網(wǎng)絡(luò)在充電技術(shù)專利領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

報(bào)道指出，中國(guó)在上述領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，促使德國(guó)制造商持續(xù)在中國(guó)開展合作。寶馬、奧迪、大眾等車企正通過尋找中國(guó)供應(yīng)商、與中國(guó)電動(dòng)汽車公司成立合資企業(yè)、共同研發(fā)新型電動(dòng)汽車等方式開展合作。

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)專注于發(fā)展智能化、高性能的充電基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)汽車充電站的電池更換技術(shù)在中國(guó)也非常普及。

報(bào)道還提到，德國(guó)反對(duì)歐盟對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為此舉將損害德國(guó)自身利益。