滁州網(wǎng)訊 9月10日，經(jīng)過(guò)8小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局一公司承建的臨淮關(guān)跨淮河特大橋主塔首個(gè)下橫梁澆筑圓滿完成，為后續(xù)橫梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)，也為加快主塔建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

為確保澆筑施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求，從施工組織、工藝卡控、安全質(zhì)量、資源配置等方面精心策劃，確保下橫梁澆筑各工序安全可控，質(zhì)量達(dá)優(yōu)，功效提升。

據(jù)悉，臨淮關(guān)跨淮河特大橋是G329鳳陽(yáng)至蚌埠改線工程項(xiàng)目的全線控制性工程，為主跨290米的雙塔雙索面斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)890米，塔高140.17米，是千里淮河上最大跨度斜拉橋。主橋下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室結(jié)構(gòu)，底面采用圓曲線布置，高6.5米，順橋向?qū)?米，采用塔梁異步工藝，分兩次共計(jì)澆筑近900方混凝土。該項(xiàng)目建成后對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域公路運(yùn)輸網(wǎng)、我省普通公路網(wǎng)的規(guī)化建設(shè)，助推長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（衡孝舟 周 揚(yáng)）